Massa anunció la eliminación de las retenciones a las exportaciones incrementales de autos

Sergio Massa. Foto: NA.

El ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, confirmó que las exportaciones incrementales de autos y autopartes no pagarán retenciones en 2023. El anuncio lo dio en un encuentro con autoridades de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), para analizar el incremento de la producción de la industria automotriz y las inversiones realizadas en el sector.

“Queremos anunciar que todo el incremental de exportaciones, todo lo que aumentemos este año en exportaciones en materia automotriz, no va pagar derechos de exportación. Queremos premiar la producción de trabajo argentino al mundo, la inversión, el talento, el capital humano, el esfuerzo de nuestros trabajadores vendido al mundo", aseguró Massa en la conferencia de prensa.

Esta medida, de acuerdo a lo expuesto por Massa, se traduce en la eliminación del pago de retenciones para 63.000 vehículos. “El 60% de los autos que se fabrican en el país se exportan y en el año 2022 se enviaron al exterior 322.286 autos, un 24,3% más que en 2021 o 63.000 unidades más”, indicó el funcionario. 

El anuncio se corresponde con una ampliación del sistema que ya estaba vigente en 2021. El año pasado, tanto terminales automotrices como autopartistas pagaron derechos de exportación hasta el monto facturado en 2021 (4,5% o 3%, según corresponda) y, una vez superado ese nivel, no tributaron para las nuevas exportaciones que generaron. La continuidad del programa estaba en duda para este año, pero el anuncio ratificó su vigencia para 2023.

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Productos nacionales

Por otro lado, celebró que ya se están fabricando vehículos con un 50% de componentes nacionales y aseguró que el objetivo es que esa condición se traslade a la totalidad de vehículos producidos en Argentina.

En diciembre pasado, Massa mantuvo reuniones con distintos responsables de automotrices líderes del mercado, quienes ratificaron su compromiso con el país con el objetivo de ampliar su producción, aumentar las exportaciones y generar más empleo argentino.

En este sentido, la compañía Volkswagen comunicó una inversión de US$ 50 millones para la fabricación de camiones y un modelo de bus en Córdoba, para la exportación y la sustitución de importaciones. Por su parte, IVECO presentó un plan de inversiones para desarrollar la producción de camiones pesados y buses a GNC con el objetivo de exportar regionalmente.

A su vez, Toyota informó un nuevo esquema de producción con la implementación de un tercer turno y una inversión cercana a los US$ 60 millones para aumentar su capacidad productiva en la planta de Zárate, que prevé exportaciones por más de US$ 4.000 millones anuales y 2.000 nuevos puestos de trabajo. Además, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina anunció una inversión para construir un nuevo centro industrial en Zárate.