Titular de Aduana advirtió que los intentos por eludir el control de importaciones se deben a la brecha cambiaria

Guillermo Michel, titular de Aduana. Foto: NA.

La tarea de la Aduana por ejercer un preciso y efectivo control sobre el ingreso de mercaderías al país es muy importante. Los operativos que a diario encabeza el organismo tienden a regularizar todos y cada uno de los aspectos a su alcance, y la gestión de Guillermo Michel al frente hace la diferencia.

El trabajo es arduo y nada sencillo. En este contexto, es que el titular de la Aduana ha advertido que los intentos de las empresas para burlar los controles a las importaciones se deben a “la brecha cambiaria”, al denunciar una firma que había cedido una autorización a otra para traer al país cascos de motos y bicicletas de alta gama.

“Somos conscientes de que la principal causa de este tipo de maniobras es la brecha cambiaria”, dijo Michel, quien dijo que “son operaciones que buscan engañar a la Aduana con un único objetivo de obtener dólares a valor oficial en forma irregular”.

“Pero más allá de la brecha, si los controles del Estado carecen de rigor técnico y profesional, el problema se agrava”, explicó.

En el mismo sentido, el titular de Aduana comentó que “si pensamos en los controles que tiene que realizar el servicio aduanero y en la tecnología involucrada, el viejo sistema SIMI era muy precario”.

“Se requiere disponer de información en forma anticipada y poder realizar cruces de datos de manera eficiente. Es insólito que en su momento una empresa de GNC haya podido importar cascos de motos”, sostuvo el funcionario.

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Denuncias e irregularidades

La Aduana denunció penalmente a una empresa que le había cedido una autorización para traer cascos de motos y bicicletas de alta gama a otra que no tenía aprobado el trámite. Los cascos en cuestión son de la reconocida marca Alpinestars, cuya mercadería proviene de China, pero es facturada desde su casa matriz, en Italia.

“La empresa que efectivamente tenía la vieja SIMI (Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones) es TECNO GNC SRL, dedicada a la comercialización de equipos de gas natural comprimido para autos”, informó la Aduana.

En un comunicado, señala que “esta es la que acabó cediendo la SIMI al verdadero importador de los cascos, RACE IN SRL, que cuenta con la licencia para importarlos y los vende en locales que posee en centros comerciales —incluso, las cajas en las que los cascos ingresaron al país llevaban impreso el nombre de RACE IN”.

El organismo informó que “la causa ahora tramita en la Justicia Nacional en lo Penal Económico, donde se investigan potenciales delitos previstos en el Código Aduanero, habida cuenta de que la empresa dedicada al GNC realizó la importación de los cascos sin tener el necesario Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS)”.

“Para burlar ese requisito, la firma declaró que estaba importando cascos de bicicleta de montaña”, dijo la Aduana.

En ese marco, se ordenaron allanamientos y el secuestro de 1.644 cascos cuyo valor asciende a USD 305 mil. Dado que las SIMI son intransferibles, la multa que aplicará la Aduana podría ser de hasta 725 mil dólares.