Gremios del transporte confirman que pedirán incremento salarial superior al 25%

Dos de los gremios con mayor poder de fuego en el transporte de pasajeros y carga en el país anticiparon que se lanzarán a pedir esta semana a las
patronales una mejora salarial que supere el 25%.

El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, dijo que su sector planteará la reapertura de negociaciones para mejorar el incremento acordado en el primer semestre.

Este sindicato había acordado en marzo pasado un aumento del 15 por ciento en tres cuotas: 5,5% a partir del 1 de abril y luego un 5,5% a partir del 1 de septiembre y el 4% restante en enero 1 de enero de 2019.

Además, un bono de 1.500 pesos no remunerativo y retroactivo a enero de 2018 para compensar el desfase producto de la inflación de 2017, lo que significa un 3,6 por ciento de aumento salarial, según explicaron desde la UTA.

Ahora, Fernández confirmó que va a pedir reapertura de paritarias la semana próxima: "como van las cosas, va a ser un poco más del 25 por ciento que sacó (el jefe de los camioneros, Hugo) Moyano". Y agregó: "Acá adivino no es nadie, pero la situación es preocupante".

A su vez, el triunviro de la CGT y líder de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, habló del cierre de las paritarias de Camioneros con una suba del 25% del valor nominal del salario y consideró que "Moyano se quedó corto".

En declaraciones el sindicalista dijo que "el Gobierno estaba empecinado en encerrar esta discusión a la baja y esto haroto esa lógica, pero creo que Hugo Moyano se quedó corto porque es muy probable que la inflación termine en el 30%".

"Nosotros vamos a discutir por arriba del 25% en el sector portuario", afirmó Schmid y defendió la huelga general convocada por la CGT para este lunes al sostener que el programa económico de la alianza Cambiemos no beneficia a los trabajadores.

Asimismo, criticó a Jorge Triaca porque "es el ministro de Trabajo de este modelo económico e indudablemente no puede mostrar resultados ventajosos en materia económica, ni de empleo, ni de distribución del ingreso, y mucho menos de desarrollo".