Invasión extranjera en la Milla 200: así operan los barcos pesqueros chinos en la frontera marítima argentina

Buque pesquero chino. Foto: NA.

La presencia de barcos pesqueros extranjeros en los límites de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina representa una preocupación constante para las autoridades marítimas del país, quienes deben lidiar con flotas cada vez más numerosas y, por consecuencia, con una enorme pérdida de recursos.  

Y es que en un reciente operativo de vigilancia, la Armada Argentina detectó 380 embarcaciones, en su mayoría de origen chino, operando en el borde de las aguas nacionales. El despliegue tuvo como objetivo reforzar los controles sobre la actividad pesquera en el Atlántico Sur, pero los barcos llevan la delantera debido a las estrategias que implementan para evitar ser detectados.

Buques pesqueros en las inmediaciones de la Milla 200. Foto: Reuters.

La Milla 200 no es solo un límite geográfico, sino el escenario de una disputa estratégica entre la soberanía nacional, la conservación de los recursos marinos y los intereses de las principales potencias pesqueras.

Mientras flotas extranjeras, en su mayoría chinas, explotan los recursos del Atlántico Sur, Argentina enfrenta el desafío crucial de resguardar su ecosistema marítimo frente a prácticas depredadoras y tensiones geopolíticas que ponen en riesgo tanto la sustentabilidad como su soberanía.

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El número de embarcaciones pesqueras extranjeras operando en la Milla 200 creció un 30% en la última década, pasando de 400 a 550 barcos. La mayoría de estas embarcaciones proviene de China, cuya flota de pesca en aguas distantes se expandió significativamente en los últimos años.

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Uno de los métodos más utilizados por estos pesqueros es el uso de potentes reflectores nocturnos que atraen a los calamares a la superficie, facilitando su captura en grandes volúmenes. Este es el motivo por el cual, desde lejos, pueden observarse, pero aún así no son detectables por los radares de la Armada Argentina.

Esto se explica de la siguiente manera: durante el relevamiento, las autoridades argentinas identificaron un patrón de comportamiento sospechoso, y es que en reiteradas ocasiones, los barcos apagaron sus sistemas de identificación automática (AIS), lo que dificulta su rastreo y genera sospechas sobre posibles incursiones ilegales dentro de la ZEE.

Frente a este escenario, Argentina reforzó la vigilancia en la Milla 200. Desde septiembre, la Armada incorporó nuevas aeronaves especializadas en vigilancia marítima con el objetivo de fortalecer el monitoreo en esta zona estratégica.

Según sus estimaciones, el principal problema con los buques radica en que, como resultado de su actividad ilícita, los barcos argentinos solo logran capturar la mitad del calamar disponible debido a la presión ejercida por las flotas extranjeras.

Pesca argentina. Foto: Noticias Ambientales.

Bien se sabe que el calamar argentino es uno de los recursos más explotados por la flota extranjera, pero su captura descontrolada podría generar un impacto ecológico severo. Es por ello que expertos ya han advertido que la sobrepesca pone en riesgo el equilibrio del ecosistema y la sostenibilidad de la actividad pesquera nacional.

A su vez, desde el sector pesquero argentino se manifestó una creciente preocupación por la competencia desleal que representan estas embarcaciones extranjeras. Darío Sócrate, director de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Jilgueros, explicó que la sobreexplotación en el límite de la ZEE afecta directamente a este sector económico.

Para intentar erradicar este problema. se desplegaron buques de guerra que han realizado maniobras de acercamiento a los pesqueros para documentar su actividad y disuadir posibles violaciones a la soberanía argentina. El Ministerio de Defensa, por su parte, reafirmó su compromiso con la protección de los recursos marítimos nacionales.

Operación de la Armada Argentina sobre espacios marítimos. Foto: @armadaargentinaof.

En un comunicado reciente, la cartera expresó: "Defendemos el mar argentino con todos los recursos a nuestra disposición. La Armada Argentina, bajo la coordinación del Comando Conjunto Marítimo, patrulla y vigila activamente la Milla 200 para evitar el saqueo de nuestros recursos."

Además de los operativos de patrullaje, el Gobierno busca implementar medidas diplomáticas para abordar el problema a nivel internacional. Sin embargo, la vigilancia en el Atlántico Sur sigue siendo un desafío constante, con una flota extranjera cada vez más numerosa y tecnológicamente avanzada.