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De la propuesta trascendió que garantizarían la continuidad laboral de todos los empleados y, en consecuencia, contarían con el apoyo total del gremio de Camioneros para concretar la operación.
La empresa presentó más de $ 4000 millones de pasivo nuevo. La Justicia decidió que la gestión comercial y empresarial sea compartida entre el Gobierno y el sindicato de Camioneros
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