Microcentro tendrá dos nuevas calles verdes: cuáles serán sus tramos y qué sucederá con el tránsito

Las obras ya comenzaron y durarán aproximadamente 14 meses. Entre las 10 cuadras se sumarán 406 m2 de superficie verde y se plantarán 85 nuevos árboles.

Por Canal26

Jueves 23 de Enero de 2025 - 21:20

Calle verde; Microcentro. Foto: Buenos Aires Ciudad. Calle verde; Microcentro. Foto: Buenos Aires Ciudad.

El Microcentro planea sumar dos "calles verdes". Se trata de un tramo de ocho cuadras de Tucumán, entre Carlos Pellegrini y Leandro N. Alem; y de 25 de Mayo entre Tucumán y Córdoba.

En ese recorrido de 10 cuadras, en forma de "L", la Ciudad llevará adelante el mismo diseño urbano que ya dispuso para otras cuadras en diversos barrios, donde se busca sacarle espacio a los autos para dárselo a los peatones y a las superficies verdes.

Calle verde en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano. Calle verde en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano.

Las obras ya comenzaron y durarán aproximadamente 14 meses. Por estos días, las cuadrillas trabajan en las dos cuadras de 25 de Mayo y en un primer tramo de Tucumán entre el Bajo y Reconquista.

Cuando finalicen allí, seguirán "subiendo" por Tucumán de a tramos hasta llegar a Pellegrini, con cortes de tránsito parciales que durarían unos 3 meses cada uno.

Calle verde y peatonalización en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano. Calle verde y peatonalización en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano.

En ese tramo, reducirán a un carril el espacio para los autos, con la idea de que lo usen en particular los frentistas que tengan cocheras allí. En tanto, se sumarán 2.918 m2 de espacio para peatones.

Parte de ese espacio será destino a parquización. Según informó el Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, a cargo de las obras, entre las 10 cuadras se sumarán 406 m2 de superficie verde y se plantarán 85 nuevos árboles.

Calle verde y peatonalización en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano. Calle verde y peatonalización en Tucumán y 25 de Mayo. Foto: X @flaneurbano.

Por otra parte, se instalarán 35 nuevas farolas, 20 cestos de basura y 20 bancos. Además, se incorporarán dársenas de carga y descarga para facilitar las tareas logísticas y evitar interrupciones del tránsito peatonal y vehicular.

Salvaje agresión a un hombre al que confundieron con un ladrón en el microcentro porteño. Foto: NA.

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Un diseño que ya llegó a otros barrios

El primer proyecto para crear "calles verdes" fue el más grande y más problemático: la reconversión de Honorio Pueyrredón. El plan fue anular la mano sur de esa avenida de Caballito y usar los tres carriles para construir un parque lineal de ocho cuadras, entre Neuquén y Gaona.

Luego de varias demoras por recursos judiciales impulsados por vecinos que rechazaban la obra, finalmente la Ciudad la inauguró en diciembre de 2024. En otros barrios hubo menos conflictos. Por ejemplo, en Microcentro, se concretó la calle verde en el tramo de Paraguay entre Pellegrini y Alem.

Las otras cuadras reformadas

  • Guardia Vieja entre Gallo y Agüero (Almagro)
  • Conde entre Quesada y Ricardo Balbín (Coghlan)
  • Ramón Falcón entre Albariño y Corvalán (Liniers)
  • Tres Sargentos entre San Martín y Alem (Retiro)
  • Vera entre Lavalleja y Corrientes (Villa Crespo)
  • Remedios de Escalada de San Martín entre Boyacá y Achupallas (Villa Gral. Mitre)
  • Yerbal entre Calderón de la Barca y Cervantes (Villa Luro)
  • Triunvirato entre Nahuel Huapi y Bauness (Villa Urquiza)