Quién fue Enrique Mansilla, el piloto argentino que fue "rival" de Ayrton Senna en la Fórmula 1

Ayrton Senna y Enrique Mansilla. Foto: X @Stuart_Dent.

En medio del auge por el estreno de la serie de Netflix "Senna", en honor al mítico piloto brasileño que brilló en la Fórmula 1, hubo un argentino que se presentó como gran oponente durante su trayectoria en la máxima categoría: Enrique Mansilla.

Mansilla nació el 14 de febrero de 1958. Desde sus primeros años de vida, entendió que su camino era ser corredor de autos, aunque para llegar a esta condición debió afrontar muchas circunstancias adversas, como hacer el servicio militar en la década del 70'.

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Durante ese momento, Enrique se conectaba con el automovilismo a través de la lectura de la revista CORSA, hasta que pudo dar con un aviso clasificado de la escuela de pilotos de Jorge Omar del Río, donde se brindaban cursos afines para capacitarse en el mundo automotor.

Luego de rendir varios exámenes y calificar como uno de los mejores pilotos, Mansilla decidió meterse de lleno en el automovilismo, a punto de conseguir una prueba para competir en Inglaterra (1979) en la categoría Fórmula Ford 1600.

La pelea entre Ayrton Senna y Enrique Mansilla. Foto: X @idmidiabr

Gracias a su espíritu competitivo, el piloto argentino empezó a codearse con el brasileño a principios de 1980, cuando ambos daban sus primeros pasos y compartían escudería. Un año más tarde, Mansilla vencería a Senna en Mallory Park, generando un "encontronazo" entre ambos en boxes.

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Cuestiones políticas y sociales

Si bien parecían estar destinados a brillar en la F1, solamente Senna pudo continuar en el automovilismo, ya que las cuestiones políticas y sociales emparentadas con la Guerra de las Malvinas le impidieron progresar económicamente al argentino.

"Senna". Foto: Gentileza Netflix.

Una vez que Reino Unido ocupó las Islas Malvinas, los argentinos que vivían en el exterior sufrieron un congelamiento de sus cuentas bancarias. Tras ello, Mansilla no podía recibir dinero por parte de sus patrocinadores y eso perjudicó su estadía en la máxima categoría.

Justamente, en 1986 decidió retirarse de la actividad y siguió vinculado al automovilismo como vendedor de autopartes y, actualmente, como consultor para diferentes escuderías. En cambio, Senna logró ser campeón en tres oportunidades de la Fórmula 1.