Suecia investiga un barco chino: ¿rompió los cables que comunican cuatro países de la OTAN?

El barco chino Yi Peng 3. Foto: Reuters.

El barco chino Yi Peng 3, que había zarpado del puerto ruso de Ust-Lugá y se dirigía a Egipto, es el principal sospechoso por el daño de dos cables de fibra óptica que tuvieron lugar en el mar Báltico. Suecia pidió al buque que vuelva para participar en la investigación.

Varios países negocian con China para que les permita inspeccionar el carguero que se encuentra anclado desde hace días en el estrecho de Kattegat, en aguas internacionales entre Dinamarca y Suecia, escoltado por una patrullera de la Marina danesa, a la que se unieron también las guardias costeras sueca y alemana.

El barco chino Yi Peng 3. Foto: Reuters.

Las partes llevan días discutiendo una posible salida a la situación y si China da permiso a las autoridades suecas a subir al barco e interrogar a su tripulación. Se trata tanto de discusiones con las autoridades chinas como con las danesas, ya que el barco se encuentra en la zona de influencia económica de Dinamarca.

Los datos de tráfico marítimo sitúan al Yi Peng 3 en las proximidades de ambos cables en el momento en que se detectaron las roturas.

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Finlandia y Suecia lanzaron una investigación preliminar por un presunto delito de sabotaje, mientras que la Fiscalía General de Lituania abrió diligencias por un posible acto de terrorismo.

La rotura del cable entre Finlandia y Alemania es la tercera avería de una infraestructura finlandesa clave en poco más de un año, después de que en octubre de 2023 se dañaran el gasoducto submarino Balticconnector y un cable de telecomunicaciones, ambos entre el país nórdico y Estonia.

Aunque las investigaciones aún no concluyeron, la hipótesis más probable es que estas roturas fueron causadas por el ancla del buque mercante chino Newnew Polar Bear, que se dirigía a la ciudad rusa de San Petersburgo, aunque se desconoce si ocurrió de forma accidental -como sostiene Pekín- o deliberada.